Hồ sơ công việc
Các kỹ sư cơ điện tử ô tô tập trung vào hệ thống và công nghệ điện áp cao, bảo trì các hệ thống hoặc hệ thống điện tử, cơ khí, thủy lực và khí nén trong ô tô có bộ truyền động điện hoặc hybrid cũng như động cơ đốt trong. Sử dụng các thiết bị đo lường và chẩn đoán điện tử hoặc có sự hỗ trợ của máy tính (ví dụ: thiết bị đo điện áp cao), họ kiểm tra và phân tích các bộ phận truyền động (bao gồm hệ thống quản lý động cơ), hệ thống giảm chấn, kiểm soát mức độ và hỗ trợ người lái. Họ so sánh các giá trị đo được với các giá trị mục tiêu và đánh giá xem hệ thống có đang hoạt động hay không hoặc liệu họ có cần thay đổi cài đặt hay khắc phục các nguyên nhân gây ra trục trặc khác hay không.
Họ thay thế các bộ phận bị mòn và các bộ phận bị lỗi, sửa chữa các bộ phận điện áp cao, sửa chữa các bộ phận truyền động cũng như hệ thống thông tin và liên lạc, đồng thời thay dầu bôi trơn, dầu phanh và dầu thủy lực. Nếu muốn, họ cũng có thể lắp đặt thêm các thiết bị như thiết bị định vị hay hệ thống rảnh tay. Các kỹ sư cơ điện tử ô tô cũng có thể làm việc trên thiết kế ô tô chạy bằng điện hoặc hybrid.
Sơ lược về các hoạt động
- Kiểm tra xe cơ giới - đặc biệt là xe điện và xe hybrid - ví dụ: trong quá trình kiểm tra thường xuyên theo kế hoạch bảo trì hoặc dịch vụ và chẩn đoán các trục trặc và lỗi
- Sử dụng các hệ thống chuyên gia như xử lý sự cố có hướng dẫn hoặc chẩn đoán từ xa, sử dụng cơ sở dữ liệu và tài liệu kỹ thuật như sơ đồ mạch điện, khí nén và thủy lực cũng như thông tin của nhà sản xuất để khắc phục sự cố
- Kiểm tra và đánh giá các hệ thống con của xe điện và xe hybrid (ví dụ: hệ thống điện áp cao, bộ mở rộng phạm vi, quản lý nhiệt) hoặc các bộ phận của chúng (ắc quy điện áp cao, biến tần, động cơ điện); thực hiện các phép đo dưới điện áp (cách điện, cân bằng điện thế, sụt áp, điện áp pin); Kiểm tra tín hiệu điều khiển của động cơ điện khi lái xe
- Kiểm tra và đánh giá các bộ truyền động, hệ thống quản lý động cơ và hệ thống xả tại quầy chẩn đoán
- Kiểm tra hộp số tay, trục, dẫn động 4 bánh và dẫn động phụ trợ
- Phân tích chức năng của hệ thống điều hòa không khí và hệ thống xe được nối mạng (ví dụ: hệ thống hỗ trợ lái xe và an toàn), kiểm tra giao tiếp dữ liệu giữa các bộ điều khiển
- Xác định vị trí lỗi trong hệ thống truyền tín hiệu
- Thực hiện công việc bảo trì, sửa chữa
- Ví dụ, kiểm tra các bộ phận và cụm lắp ráp xem có dấu hiệu hao mòn hay không, kiểm tra vòng đệm, bộ lọc, bugi và thay thế chúng nếu cần thiết.
- Sửa chữa linh kiện cao áp trong xe điện và xe hybrid, thay thế linh kiện, thay mô-đun thành linh kiện, sản xuất cáp cao thế và kết nối linh kiện cao áp; Tuân thủ các quy tắc an toàn và tương thích điện từ (ví dụ: ngắt điện cho hệ thống điện áp cao và bảo đảm chúng không bị bật lại)
- Đổ đầy hoặc thay dầu động cơ và hộp số cũng như dầu thủy lực
- Đo khung xe và điều chỉnh nếu cần thiết
- Điều chỉnh hệ thống phanh, hệ thống truyền động và quản lý động cơ
- Sửa chữa phanh hoặc hệ thống phanh, ví dụ: thay đĩa phanh
- Sửa chữa các bộ truyền động, hệ thống xả, hệ thống truyền lực như hộp số tay hoặc hộp số tự động, tháo rời các bộ phận, thay thế các bộ phận bị lỗi và lắp ráp lại các bộ phận
- Sửa chữa đường truyền dữ liệu điện và quang điện tử
- Trang bị, hoán cải, tân trang phương tiện
- Trang bị thêm hệ thống, linh kiện và mạch xử lý tín hiệu
- Trang bị cho xe hệ thống truyền dẫn tín hiệu không dây, hệ thống ăng-ten và hệ thống điện tử giải trí
- Tiến hành kiểm tra lần cuối tất cả các chức năng, nếu cần thiết sẽ hướng dẫn khách hàng cách sử dụng các linh kiện hoặc thiết bị được trang bị thêm, bàn giao xe cho khách hàng
- Tư vấn cho khách hàng, trao đổi về trình tự hoặc công việc cần thực hiện với khách hàng
- Lập kế hoạch và kiểm soát quy trình làm việc, đánh giá kết quả công việc
- Truy xuất phụ tùng/phụ kiện từ kho qua máy tính hoặc đặt hàng từ nhà sản xuất
- làm việc về thiết kế xe cơ giới và xe thương mại với hệ truyền động điện hoặc hybrid
Hạng mục/thiết bị làm việc
- xe cộ, ví dụ: Xe cơ giới (đặc biệt là xe điện và xe hybrid)
- các bộ phận và hệ thống kỹ thuật, ví dụ: động cơ, hộp số, hệ thống phanh, máy phát điện, hệ thống đánh lửa, hệ thống quản lý động cơ, hệ thống giảm chấn, kiểm soát mức độ và hỗ trợ người lái
- máy móc và thiết bị, ví dụ: máy mài, máy hàn và máy hàn, máy đo tốc độ, máy đo áp suất nén, máy kiểm tra khí thải, máy ảnh công nghệ cao
- công cụ và phụ kiện, ví dụ: cờ lê, búa, máy khoan, kìm, ốc vít, đinh tán, dây cáp, đường dây
- Cơ sở vật chất kỹ thuật, ví dụ: bệ nâng, bệ thử phanh, trạm chẩn đoán động cơ, thiết bị căn chỉnh bánh xe
- tá dược, ví dụ: phanh và Chất lỏng thủy lực, chất bôi trơn, dầu động cơ và bánh răng, chất tẩy nhờn
- tài liệu và phần mềm, ví dụ: sơ đồ mạch, bảng dữ liệu, bản vẽ bộ phận, kế hoạch bảo trì, báo cáo thử nghiệm, thông số kỹ thuật cho phê duyệt đặc biệt, quy định về an toàn và sức khỏe nghề nghiệp, hệ thống chuyên gia (chương trình máy tính để hỗ trợ khắc phục sự cố)
Tiếp cận việc làm ở Đức
- Đã hoàn thành khóa đào tạo nghề hoặc nghiên cứu với tư cách là kỹ sư cơ điện tử phương tiện, tập trung vào hệ thống và công nghệ điện áp cao hoặc một nghề tương đương
- hoặc
- Đào tạo trở thành kỹ sư cơ điện tử ô tô tập trung vào hệ thống và công nghệ điện áp cao ở Đức.
Yêu cầu cá nhân
Tăng cường
sở thích
hình thức đào tạo
Thời gian đào tạo
Nội dung đào tạo
Trong công ty đào tạo, học viên học, ví dụ:
Thử nghiệm vận hành
Tại trường dạy nghề bạn có thêm kiến thức:
kiểm tra ở trường
Năng lực
- Dịch vụ phanh
- Công nghệ truyền động điện
- Xe điện
- Chẩn đoán xe
- Cơ điện tử hệ thống ô tô
- Xe hybrid
- Điện ô tô, điện tử ô tô
- Bảo dưỡng xe cơ giới, sửa chữa xe cơ giới
- Dịch vụ khách hàng
- Kiểm tra giảm xóc
Yêu cầu
Kỹ năng ngôn ngữ
- Kỹ năng ngôn ngữ cho ứng dụng
Khi nộp đơn vào nhà tuyển dụng, kiến thức tiếng Đức dưới mức B1 (sử dụng ngôn ngữ nâng cao) có thể là đủ. Trình độ ngôn ngữ cụ thể được xác định bởi công ty tương ứng.
- Kỹ năng ngôn ngữ để xin visa
Chậm nhất khi nộp đơn xin thị thực, trình độ tiếng Đức ít nhất phải đạt trình độ B1.
Yêu cầu của trường
Môn học
Toán học:
Các nhiệm vụ như tính toán áp suất tác dụng lên một centimet vuông thành xi lanh của động cơ trong quá trình đốt cháy là một phần trong chương trình đào tạo hàng ngày của các kỹ sư cơ điện tử ô tô. Do đó kiến thức toán học là cần thiết.
Toán học:
Nhiệm vụ của các kỹ sư cơ điện tử ô tô tương lai tập trung vào hệ thống và công nghệ điện áp cao bao gồm cách ly các lỗi trong thiết bị điện tử của xe và đặc biệt là kiểm tra và sửa chữa hệ thống điện áp cao. Kiến thức về kỹ thuật điện và điện tử là cần thiết cho việc này.
Công nghệ:
Các kỹ sư cơ điện tử ô tô tương lai tập trung vào hệ thống và công nghệ điện áp cao tháo dỡ và lắp ráp một số tổ hợp rất phức tạp. Có kiến thức và kỹ năng về lĩnh vực sản xuất, công nghệ là một lợi thế.
Cơ hội/quan điểm nghề nghiệp
Bạn đang tự hỏi mình có triển vọng gì với tư cách là một kỹ sư cơ điện tử ô tô chuyên về hệ thống và công nghệ điện áp cao ở Đức? Việc tiếp quản có khả thi hay không còn phụ thuộc vào công ty, hiệu suất của bạn trong quá trình đào tạo và tình hình hiện tại trên thị trường việc làm.
Bạn có thể tìm hiểu nhu cầu nghề này hiện nay và trong tương lai như thế nào trong phần “Thị trường lao động và triển vọng nghề nghiệp”. Ở đó bạn sẽ có cái nhìn tổng quan hơn về nhu cầu lao động lành nghề và các cơ hội lâu dài của bạn.Có thể bạn cũng quan tâm đến những khóa học nghề này
Yêu cầu đầu vào để làm việc tại Đức
Trình độ chuyên môn và sự công nhận
- ít nhất hai năm đào tạo nghề hoặc
- một nghiên cứu,
- Vozack
- Vozack 2
Kỹ năng ngôn ngữ cần thiết
- Kỹ năng ngôn ngữ cho ứng dụng
Khi nộp đơn vào nhà tuyển dụng, kiến thức tiếng Đức dưới mức B1 (sử dụng ngôn ngữ nâng cao) có thể là đủ. Trình độ ngôn ngữ cụ thể được xác định bởi công ty tương ứng.
- Kỹ năng ngôn ngữ để xin visa
Chậm nhất khi xin visa làm việc, phải chứng minh được trình độ tiếng Đức ít nhất ở cấp độ B1.
Tài liệu cần thiết
- CV
- Bằng chứng đào tạo làm thợ làm bánh
Năng lực
Năng lực chuyên môn chính
- Dịch vụ phanh
- Công nghệ truyền động điện
- Xe điện
- Chẩn đoán xe
- Cơ điện tử hệ thống ô tô
- Xe hybrid
- Điện ô tô, điện tử ô tô
- Bảo dưỡng xe cơ giới, sửa chữa xe cơ giới
- Dịch vụ khách hàng
- Kiểm tra giảm xóc
Kiến thức kỹ thuật bổ sung
- Căn chỉnh bánh xe
- Chuẩn bị công việc
- Dịch vụ giảm xóc và ống xả
- Hệ thống phanh
- Xe chạy bằng pin nhiên liệu
- Công nghệ pin nhiên liệu
- Tương thích điện từ (EMC)
- Xe chạy bằng xăng
- Bảo vệ chống ăn mòn
- Đo vạn năng
- Điện tử điều hướng
- Cài đặt mới
- Xe tải dây xích
- Quang điện tử
- Đặt và đo khung
- Dịch vụ lốp xe
- Bằng chứng về chuyên môn theo Mục 5 của Pháp lệnh Bảo vệ Khí hậu Hóa chất
- Đo và điều chỉnh rãnh và độ cong
- Khắc phục sự cố
- Sửa chữa tai nạn
- Dịch vụ chế hòa khí
- Áp dụng phần mềm bảo trì/bảo trì (CMMS)
Chuyên môn và bằng cấp bổ sung
- Nhóm năng lực “Phụ tùng ô tô”
- Nhóm năng lực “Các loại phương tiện”
- Nhóm năng lực “Thương hiệu xe cơ giới”
- Nhóm năng lực “Hàn và quy trình hàn”
- Nhóm năng lực “Kỳ thi thợ hàn”
Nhu cầu hiện tại và quan điểm
Nhu cầu và quan điểm trong tương lai
Hồ sơ công việc
Các kỹ sư cơ điện tử ô tô tập trung vào hệ thống và công nghệ điện áp cao, bảo trì các hệ thống hoặc hệ thống điện tử, cơ khí, thủy lực và khí nén trong ô tô có bộ truyền động điện hoặc hybrid cũng như động cơ đốt trong. Sử dụng các thiết bị đo lường và chẩn đoán điện tử hoặc có sự hỗ trợ của máy tính (ví dụ: thiết bị đo điện áp cao), họ kiểm tra và phân tích các bộ phận truyền động (bao gồm hệ thống quản lý động cơ), hệ thống giảm chấn, kiểm soát mức độ và hỗ trợ người lái. Họ so sánh các giá trị đo được với các giá trị mục tiêu và đánh giá xem hệ thống có đang hoạt động hay không hoặc liệu họ có cần thay đổi cài đặt hay khắc phục các nguyên nhân gây ra trục trặc khác hay không.
Họ thay thế các bộ phận bị mòn và các bộ phận bị lỗi, sửa chữa các bộ phận điện áp cao, sửa chữa các bộ phận truyền động cũng như hệ thống thông tin và liên lạc, đồng thời thay dầu bôi trơn, dầu phanh và dầu thủy lực. Nếu muốn, họ cũng có thể lắp đặt thêm các thiết bị như thiết bị định vị hay hệ thống rảnh tay. Các kỹ sư cơ điện tử ô tô cũng có thể làm việc trên thiết kế ô tô chạy bằng điện hoặc hybrid.
Sơ lược về các hoạt động
- Kiểm tra xe cơ giới - đặc biệt là xe điện và xe hybrid - ví dụ: trong quá trình kiểm tra thường xuyên theo kế hoạch bảo trì hoặc dịch vụ và chẩn đoán các trục trặc và lỗi
- Sử dụng các hệ thống chuyên gia như xử lý sự cố có hướng dẫn hoặc chẩn đoán từ xa, sử dụng cơ sở dữ liệu và tài liệu kỹ thuật như sơ đồ mạch điện, khí nén và thủy lực cũng như thông tin của nhà sản xuất để khắc phục sự cố
- Kiểm tra và đánh giá các hệ thống con của xe điện và xe hybrid (ví dụ: hệ thống điện áp cao, bộ mở rộng phạm vi, quản lý nhiệt) hoặc các bộ phận của chúng (ắc quy điện áp cao, biến tần, động cơ điện); thực hiện các phép đo dưới điện áp (cách điện, cân bằng điện thế, sụt áp, điện áp pin); Kiểm tra tín hiệu điều khiển của động cơ điện khi lái xe
- Kiểm tra và đánh giá các bộ truyền động, hệ thống quản lý động cơ và hệ thống xả tại quầy chẩn đoán
- Kiểm tra hộp số tay, trục, dẫn động 4 bánh và dẫn động phụ trợ
- Phân tích chức năng của hệ thống điều hòa không khí và hệ thống xe được nối mạng (ví dụ: hệ thống hỗ trợ lái xe và an toàn), kiểm tra giao tiếp dữ liệu giữa các bộ điều khiển
- Xác định vị trí lỗi trong hệ thống truyền tín hiệu
- Thực hiện công việc bảo trì, sửa chữa
- Ví dụ, kiểm tra các bộ phận và cụm lắp ráp xem có dấu hiệu hao mòn hay không, kiểm tra vòng đệm, bộ lọc, bugi và thay thế chúng nếu cần thiết.
- Sửa chữa linh kiện cao áp trong xe điện và xe hybrid, thay thế linh kiện, thay mô-đun thành linh kiện, sản xuất cáp cao thế và kết nối linh kiện cao áp; Tuân thủ các quy tắc an toàn và tương thích điện từ (ví dụ: ngắt điện cho hệ thống điện áp cao và bảo đảm chúng không bị bật lại)
- Đổ đầy hoặc thay dầu động cơ và hộp số cũng như dầu thủy lực
- Đo khung xe và điều chỉnh nếu cần thiết
- Điều chỉnh hệ thống phanh, hệ thống truyền động và quản lý động cơ
- Sửa chữa phanh hoặc hệ thống phanh, ví dụ: thay đĩa phanh
- Sửa chữa các bộ truyền động, hệ thống xả, hệ thống truyền lực như hộp số tay hoặc hộp số tự động, tháo rời các bộ phận, thay thế các bộ phận bị lỗi và lắp ráp lại các bộ phận
- Sửa chữa đường truyền dữ liệu điện và quang điện tử
- Trang bị, hoán cải, tân trang phương tiện
- Trang bị thêm hệ thống, linh kiện và mạch xử lý tín hiệu
- Trang bị cho xe hệ thống truyền dẫn tín hiệu không dây, hệ thống ăng-ten và hệ thống điện tử giải trí
- Tiến hành kiểm tra lần cuối tất cả các chức năng, nếu cần thiết sẽ hướng dẫn khách hàng cách sử dụng các linh kiện hoặc thiết bị được trang bị thêm, bàn giao xe cho khách hàng
- Tư vấn cho khách hàng, trao đổi về trình tự hoặc công việc cần thực hiện với khách hàng
- Lập kế hoạch và kiểm soát quy trình làm việc, đánh giá kết quả công việc
- Truy xuất phụ tùng/phụ kiện từ kho qua máy tính hoặc đặt hàng từ nhà sản xuất
- làm việc về thiết kế xe cơ giới và xe thương mại với hệ truyền động điện hoặc hybrid
Hạng mục/thiết bị làm việc
- xe cộ, ví dụ: Xe cơ giới (đặc biệt là xe điện và xe hybrid)
- các bộ phận và hệ thống kỹ thuật, ví dụ: động cơ, hộp số, hệ thống phanh, máy phát điện, hệ thống đánh lửa, hệ thống quản lý động cơ, hệ thống giảm chấn, kiểm soát mức độ và hỗ trợ người lái
- máy móc và thiết bị, ví dụ: máy mài, máy hàn và máy hàn, máy đo tốc độ, máy đo áp suất nén, máy kiểm tra khí thải, máy ảnh công nghệ cao
- công cụ và phụ kiện, ví dụ: cờ lê, búa, máy khoan, kìm, ốc vít, đinh tán, dây cáp, đường dây
- Cơ sở vật chất kỹ thuật, ví dụ: bệ nâng, bệ thử phanh, trạm chẩn đoán động cơ, thiết bị căn chỉnh bánh xe
- tá dược, ví dụ: phanh và Chất lỏng thủy lực, chất bôi trơn, dầu động cơ và bánh răng, chất tẩy nhờn
- tài liệu và phần mềm, ví dụ: sơ đồ mạch, bảng dữ liệu, bản vẽ bộ phận, kế hoạch bảo trì, báo cáo thử nghiệm, thông số kỹ thuật cho phê duyệt đặc biệt, quy định về an toàn và sức khỏe nghề nghiệp, hệ thống chuyên gia (chương trình máy tính để hỗ trợ khắc phục sự cố)
Tiếp cận việc làm ở Đức
- Đã hoàn thành khóa đào tạo nghề hoặc nghiên cứu với tư cách là kỹ sư cơ điện tử phương tiện, tập trung vào hệ thống và công nghệ điện áp cao hoặc một nghề tương đương
- hoặc
- Đào tạo trở thành kỹ sư cơ điện tử ô tô tập trung vào hệ thống và công nghệ điện áp cao ở Đức.
Yêu cầu cá nhân
Tăng cường
sở thích
hình thức đào tạo
Thời gian đào tạo
Nội dung đào tạo
Trong công ty đào tạo, học viên học, ví dụ:
Thử nghiệm vận hành
Tại trường dạy nghề bạn có thêm kiến thức:
kiểm tra ở trường
Năng lực
- Dịch vụ phanh
- Công nghệ truyền động điện
- Xe điện
- Chẩn đoán xe
- Cơ điện tử hệ thống ô tô
- Xe hybrid
- Điện ô tô, điện tử ô tô
- Bảo dưỡng xe cơ giới, sửa chữa xe cơ giới
- Dịch vụ khách hàng
- Kiểm tra giảm xóc
Yêu cầu
Kỹ năng ngôn ngữ
- Kỹ năng ngôn ngữ cho ứng dụng
Khi nộp đơn vào nhà tuyển dụng, kiến thức tiếng Đức dưới mức B1 (sử dụng ngôn ngữ nâng cao) có thể là đủ. Trình độ ngôn ngữ cụ thể được xác định bởi công ty tương ứng.
- Kỹ năng ngôn ngữ để xin visa
Chậm nhất khi nộp đơn xin thị thực, trình độ tiếng Đức ít nhất phải đạt trình độ B1.
Yêu cầu của trường
Môn học
Toán học:
Các nhiệm vụ như tính toán áp suất tác dụng lên một centimet vuông thành xi lanh của động cơ trong quá trình đốt cháy là một phần trong chương trình đào tạo hàng ngày của các kỹ sư cơ điện tử ô tô. Do đó kiến thức toán học là cần thiết.
Toán học:
Nhiệm vụ của các kỹ sư cơ điện tử ô tô tương lai tập trung vào hệ thống và công nghệ điện áp cao bao gồm cách ly các lỗi trong thiết bị điện tử của xe và đặc biệt là kiểm tra và sửa chữa hệ thống điện áp cao. Kiến thức về kỹ thuật điện và điện tử là cần thiết cho việc này.
Công nghệ:
Các kỹ sư cơ điện tử ô tô tương lai tập trung vào hệ thống và công nghệ điện áp cao tháo dỡ và lắp ráp một số tổ hợp rất phức tạp. Có kiến thức và kỹ năng về lĩnh vực sản xuất, công nghệ là một lợi thế.
Cơ hội/quan điểm nghề nghiệp
Bạn đang tự hỏi mình có triển vọng gì với tư cách là một kỹ sư cơ điện tử ô tô chuyên về hệ thống và công nghệ điện áp cao ở Đức? Việc tiếp quản có khả thi hay không còn phụ thuộc vào công ty, hiệu suất của bạn trong quá trình đào tạo và tình hình hiện tại trên thị trường việc làm.
Bạn có thể tìm hiểu nhu cầu nghề này hiện nay và trong tương lai như thế nào trong phần “Thị trường lao động và triển vọng nghề nghiệp”. Ở đó bạn sẽ có cái nhìn tổng quan hơn về nhu cầu lao động lành nghề và các cơ hội lâu dài của bạn.Có thể bạn cũng quan tâm đến những khóa học nghề này
Yêu cầu đầu vào để làm việc tại Đức
Trình độ chuyên môn và sự công nhận
- ít nhất hai năm đào tạo nghề hoặc
- một nghiên cứu,
- Vozack
- Vozack 2
Kỹ năng ngôn ngữ cần thiết
- Kỹ năng ngôn ngữ cho ứng dụng
Khi nộp đơn vào nhà tuyển dụng, kiến thức tiếng Đức dưới mức B1 (sử dụng ngôn ngữ nâng cao) có thể là đủ. Trình độ ngôn ngữ cụ thể được xác định bởi công ty tương ứng.
- Kỹ năng ngôn ngữ để xin visa
Chậm nhất khi xin visa làm việc, phải chứng minh được trình độ tiếng Đức ít nhất ở cấp độ B1.
Tài liệu cần thiết
- CV
- Bằng chứng đào tạo làm thợ làm bánh
Năng lực
Năng lực chuyên môn chính
- Dịch vụ phanh
- Công nghệ truyền động điện
- Xe điện
- Chẩn đoán xe
- Cơ điện tử hệ thống ô tô
- Xe hybrid
- Điện ô tô, điện tử ô tô
- Bảo dưỡng xe cơ giới, sửa chữa xe cơ giới
- Dịch vụ khách hàng
- Kiểm tra giảm xóc
Kiến thức kỹ thuật bổ sung
- Căn chỉnh bánh xe
- Chuẩn bị công việc
- Dịch vụ giảm xóc và ống xả
- Hệ thống phanh
- Xe chạy bằng pin nhiên liệu
- Công nghệ pin nhiên liệu
- Tương thích điện từ (EMC)
- Xe chạy bằng xăng
- Bảo vệ chống ăn mòn
- Đo vạn năng
- Điện tử điều hướng
- Cài đặt mới
- Xe tải dây xích
- Quang điện tử
- Đặt và đo khung
- Dịch vụ lốp xe
- Bằng chứng về chuyên môn theo Mục 5 của Pháp lệnh Bảo vệ Khí hậu Hóa chất
- Đo và điều chỉnh rãnh và độ cong
- Khắc phục sự cố
- Sửa chữa tai nạn
- Dịch vụ chế hòa khí
- Áp dụng phần mềm bảo trì/bảo trì (CMMS)
Chuyên môn và bằng cấp bổ sung
- Nhóm năng lực “Phụ tùng ô tô”
- Nhóm năng lực “Các loại phương tiện”
- Nhóm năng lực “Thương hiệu xe cơ giới”
- Nhóm năng lực “Hàn và quy trình hàn”
- Nhóm năng lực “Kỳ thi thợ hàn”

